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1．省去重復裝卸，減少貨物損耗；2．節(jié)省裝貨卸貨時間，增加貨車運輸次執(zhí)3．節(jié)省調換托盤占用的人力，降低物流成本；4．托盤可以租賃或互換使用，企業(yè)不需丟棄。積存或運回空托盤，提高了托盤利用率，也等于減少了自然資源消耗等�？傊斜P規(guī)格標準化不論對企業(yè)還是對國家。對全社會都能帶來較好的效益。
中國托盤調查
中國物流與采購聯合會托盤委員會成立以來，2002年對中國托盤的使用現狀首次進行了全面調查。該調查歷時一個多月，涉及相關企業(yè)300余家，范圍涵蓋了托盤的生產，使用，銷售等各個環(huán)節(jié)．行業(yè)上包含了生產企業(yè)，運輸企業(yè)，倉儲企業(yè)和流通企業(yè)。地域分布上選擇了物流業(yè)比較發(fā)達的北京、天津、上海、廣州四大城市。調查顯示：
(1)、現有托盤的材質
根據調查數據顯示：目前中國現有托盤的總數量比較保守的估計不少于七千萬個，實際使用的數量應該遠高于此數字。相關數字統(tǒng)計表明中國托盤正以不低于2000萬片年左右的速度遞增。其中木質托盤約占90％左右，塑料托盤約占8％左右，鋼托盤、塑木托盤及其他材質的托盤約占2％左右。調查中發(fā)現作為新型材料的塑木托盤因其具有塑料托盤與木質托盤的優(yōu)點，在使用中占的比例有上升的趨勢。由于在托盤市場中占主流地位的木質托盤的生產不規(guī)范，以上數字不是結論性的數字。
托盤的廣泛應用可以大大提高整個物流系統(tǒng)作業(yè)效率和有效降低物流成本。一般認為，一個國家的托盤擁有總量是衡量其物流現代化水平的標志之一。中國的托盤總量遠遠落后于美國(擁有托盤約15-20億個)、日本(有7-8億個托盤)等發(fā)達國家。
(2)、現有使用托盤的規(guī)格
目前流通中的托盤規(guī)格比較多。常見規(guī)格〔mm〕包括：2000×1000；1500×1100；1500×1000；1400×1200；1300×1000；1200×1000；1200×800；1200×1100；1100×1000；1100×1100；1100×900；1000×1000；1000×800；1200×1200；1300×1600；1300×1100 等幾十種規(guī)格。其中塑料托盤的規(guī)格相對比較集中，主要是1100×1100和1200×1000，約占塑料托盤的50％左右。這與塑料托盤生產中要使用注塑模具，而模具的開發(fā)成本比較高有直接的關系。木質托盤的規(guī)格比較混亂，目前的規(guī)格主要是使用單位根據自己產品的規(guī)格定制，這與木質托盤制造工藝相對比較簡單有關。鋼制托盤的規(guī)格不是很多主要集中在二至三個規(guī)格，主要用于港口碼頭等單位。其對于托盤的承載重量要求較高。
(3)、現有托盤的周轉方式
統(tǒng)計表明，現階段中國托盤在使用中基本上是屬于企業(yè)內部周轉。對于生產企業(yè)，托盤的使用范圍僅限于從企業(yè)的倉庫和運輸環(huán)節(jié)之間的搬運。對于物流企業(yè)，托盤也是局限于企業(yè)內部調配使用。沒有形成一個托盤順暢流通的機制。
(4)、托盤作業(yè)的情況
統(tǒng)計顯示，目前托盤的使用基本上是配合叉車來使用的。平均每臺叉車配備800-1000片托盤。